Философия на каждый день

Сегодня в новостях сказали, что самая продаваемая машина Toyota-Corolla.  Все таки Тойоты стабильно держат пальму первенства, невзирая на проблемы, которые они имели.

У меня Тойота Кэмри, ей уже 15 лет (ужас, как время летит) и на ней больше 250 тысяч миль.  Когда я ее покупала она была самая продаваемая, самая угоняемая и одна из самых надежных машин, требующих меньше всего ремонта.
Это меня и соблазнило.  Я очень не любила тойотовкую самурайскую эмблему.  Но просто очень.  Но все другие критерии, особенно низкая требовательность к ремонтам, победили и я взяла машину с самурайкой эмблемой.

Я ей довольна и думаю, что буду ездить до упора.
Она уже как член семьи.  До сих пор меня не подводила.  Возит меня и далеко, и высоко и по снегу и по узким городским улочкам и разгоняется очень хорошо,

Мне кажется, что машина чувствует мою любовь к ней :) Я даже с ней разговариваю.  У меня не хватит сил оставить ее где то.
 
Царапин на ней много, но за техническим состоянием я слежу неукоснительно. Не было случая чтобы масло забыла поменять в срок.  Могу забыть все что угодно, но не то что касается машины.
Моя любимица :)

Хочу поблагодарить и даже поцеловать свою машину.  Она у меня такая ласточка!
Тойота - Кэмри, 6 цилиндров.
Ей уже 15 лет, купила в конце 97 года, когда уже начали продавать модель 98 года.
На ней более 260 тысяч миль. Сейчас она бегает немного, а поначалу мы с ней очень много попутешествовали.
Ни разу не подвела.
По фривею - просто летит. Бежит и как будто радуется свободе. Ну я ей и помогаю :)
По горам, в снег - великолепно держит дорогу, хотя очень легкая и поначалу после тяжелого американского понтиака - было непревычно.  Чихну и машина уже разворачивается в сторону моего чиха. Манювренная очень.
Обычно на фривее она съедает галон керосина за 22 мили. А в это путешествие в среднем получилось 25 миль на галон.
Я аж удивилась.  Либо с возрастом меньше кушать стала, либо на высокой скорости некогда керосин жечь :)

Все таки ограничение скорости - это такая произвольная штука.  Как хотят начальники так и уустанавливают, никакого серьезного обоснования для этого нет.

Один фривей переходит границу штата и скорость меняется с 70 миль на 75 миль. Один и тот же фривей.  А машины все идут и там и здесь со скоростьъ 80-90 миль в час. Эти ограничения скорости только для поборов существуют. Я больше боюсь машин тихоходов.  Как правило, они хуже ориентируются на дороге и больше создают проблем. 
Я когда не в лучшей форме, тоже снижаю скорость.  

Свою машину я за все эти годы ремонтировал пару раз - механику.  Косметику - больше.
Но я религиозно провожу замену масла и все что требуется - тормоза, колеса, балансировка, ремни.
Воздушный фильтр меняю сама, когда загрязняется.
Горючее с самого начала заливала самое дешевое.
Люблю менять масло в разных местах, чтобы ее осматривали разные механики, они мне говорят свое мнение о состоянии машины, а я все слушаю и делаю свои выводы.
Так я не поддалась утверждениям, что моей машине нужны два дорогостоящих ремонта.  Оказалось что и не нужны.
Вообщем пользую свой здравый смысл в принятии решений по машине, а не следую советам всех механиков.

Меня никак не соблазняют новые машины.  Конечно придет пора и для новой, но я пока люблю свою.

Originally posted by systemity at Это - здорово, это - здорово, это - просто, просто хорошо

в рентованных машинах, это то что они воняют.
Их чистят всякой химией внутри, а мой нос это не выносит.
Езжу с ветром, чтобы выстрей выветрелось.

И нещадно штрафофать не тех, кто превышает скорость, а тех, кто замедляет все движение.
Причем в правилах все это есть, но полицейская практика вся обрушивается на тех, кто превышает скорость.
Конечно, это самая легкая добыча.

Из моего опыта, те, кто быстро едут, обычно внимательно следят за дорогой и обстановкой, обычно показывают свои маневры.
А вот те, кто жуют, пьют, трепятся за рулем и ползут - создают массу проблем.
Они более непредсказуемые, меняют линию так , что две , а то и три полосы чуть и не останавливаются, тормозят за пол блока перед светофором и создают очередь на поворот.
Да и вообще, те, кто ползут создают массу проблем тем, кто едет.

Ну ползешь - ползи мирно справа - никто не возражает, так ведь нет, гуляют по всему фривэю.

Достали меня эти ползуны.  Халявная работа (а плохое вождение - это именно такая работа) всегда предполагает, что кто то должен
работать больше, быть умнее и осторожней и предусмотрительней, пока они чавкают и трепятся.

Пары выпустила, можно жить дальше :)
Я за рулем сохраняю спокойстви, но очень хочется покостерить таких водителей.  Вот я и отвела душу .