Слова благодарности
Nov. 26th, 2012 10:39 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
olganaХочу поблагодарить и даже поцеловать свою машину. Она у меня такая ласточка!
Тойота - Кэмри, 6 цилиндров.
Ей уже 15 лет, купила в конце 97 года, когда уже начали продавать модель 98 года.
На ней более 260 тысяч миль. Сейчас она бегает немного, а поначалу мы с ней очень много попутешествовали.
Ни разу не подвела.
По фривею - просто летит. Бежит и как будто радуется свободе. Ну я ей и помогаю :)
По горам, в снег - великолепно держит дорогу, хотя очень легкая и поначалу после тяжелого американского понтиака - было непревычно. Чихну и машина уже разворачивается в сторону моего чиха. Манювренная очень.
Обычно на фривее она съедает галон керосина за 22 мили. А в это путешествие в среднем получилось 25 миль на галон.
Я аж удивилась. Либо с возрастом меньше кушать стала, либо на высокой скорости некогда керосин жечь :)
Все таки ограничение скорости - это такая произвольная штука. Как хотят начальники так и уустанавливают, никакого серьезного обоснования для этого нет.
Один фривей переходит границу штата и скорость меняется с 70 миль на 75 миль. Один и тот же фривей. А машины все идут и там и здесь со скоростьъ 80-90 миль в час. Эти ограничения скорости только для поборов существуют. Я больше боюсь машин тихоходов. Как правило, они хуже ориентируются на дороге и больше создают проблем.
Я когда не в лучшей форме, тоже снижаю скорость.
Свою машину я за все эти годы ремонтировал пару раз - механику. Косметику - больше.
Но я религиозно провожу замену масла и все что требуется - тормоза, колеса, балансировка, ремни.
Воздушный фильтр меняю сама, когда загрязняется.
Горючее с самого начала заливала самое дешевое.
Люблю менять масло в разных местах, чтобы ее осматривали разные механики, они мне говорят свое мнение о состоянии машины, а я все слушаю и делаю свои выводы.
Так я не поддалась утверждениям, что моей машине нужны два дорогостоящих ремонта. Оказалось что и не нужны.
Вообщем пользую свой здравый смысл в принятии решений по машине, а не следую советам всех механиков.
Меня никак не соблазняют новые машины. Конечно придет пора и для новой, но я пока люблю свою.
Тойота - Кэмри, 6 цилиндров.
Ей уже 15 лет, купила в конце 97 года, когда уже начали продавать модель 98 года.
На ней более 260 тысяч миль. Сейчас она бегает немного, а поначалу мы с ней очень много попутешествовали.
Ни разу не подвела.
По фривею - просто летит. Бежит и как будто радуется свободе. Ну я ей и помогаю :)
По горам, в снег - великолепно держит дорогу, хотя очень легкая и поначалу после тяжелого американского понтиака - было непревычно. Чихну и машина уже разворачивается в сторону моего чиха. Манювренная очень.
Обычно на фривее она съедает галон керосина за 22 мили. А в это путешествие в среднем получилось 25 миль на галон.
Я аж удивилась. Либо с возрастом меньше кушать стала, либо на высокой скорости некогда керосин жечь :)
Все таки ограничение скорости - это такая произвольная штука. Как хотят начальники так и уустанавливают, никакого серьезного обоснования для этого нет.
Один фривей переходит границу штата и скорость меняется с 70 миль на 75 миль. Один и тот же фривей. А машины все идут и там и здесь со скоростьъ 80-90 миль в час. Эти ограничения скорости только для поборов существуют. Я больше боюсь машин тихоходов. Как правило, они хуже ориентируются на дороге и больше создают проблем.
Я когда не в лучшей форме, тоже снижаю скорость.
Свою машину я за все эти годы ремонтировал пару раз - механику. Косметику - больше.
Но я религиозно провожу замену масла и все что требуется - тормоза, колеса, балансировка, ремни.
Воздушный фильтр меняю сама, когда загрязняется.
Горючее с самого начала заливала самое дешевое.
Люблю менять масло в разных местах, чтобы ее осматривали разные механики, они мне говорят свое мнение о состоянии машины, а я все слушаю и делаю свои выводы.
Так я не поддалась утверждениям, что моей машине нужны два дорогостоящих ремонта. Оказалось что и не нужны.
Вообщем пользую свой здравый смысл в принятии решений по машине, а не следую советам всех механиков.
Меня никак не соблазняют новые машины. Конечно придет пора и для новой, но я пока люблю свою.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
(no subject)
Date: 2012-11-27 07:26 am (UTC)(no subject)
Date: 2012-11-27 06:46 pm (UTC)Давайте на ты, если не возражаете :)
(no subject)
Date: 2012-11-28 09:03 am (UTC)(no subject)
Date: 2012-11-28 04:35 pm (UTC)